تعیین مدول برشی و نسبت میرایی خاکهای اهواز تحت بارهای سیکلی

پایان نامه
چکیده

هنگامی که زلزله رخ می دهد، انرژی ایجاد شده از طریق امواج مختلف به سطح زمین می رسند. برای کاهش خرابی های ناشی از زلزله و جلوگیری از دیگر اثرات زیانبار آن همچون روانگرایی، رانش زمین و ... نیازمند شناخت دقیق رفتار زلزله از لحظه ایجاد تا رسیدن به سطح زمین هستیم. علاوه بر آن به درک صحیحی از خاک به عنوان محیطی که زلزله در آن منتشر می شود نیازمندیم تا بتوانیم زلزله را به طور دقیق تر تحلیل و بررسی کنیم. تجزیه و تحلیل زلزله بدون دانستن پارامترهای دینامیکی خاک ممکن نمی باشد. نسبت میرایی و ضریب برشی خاک از جمله ی این پارامترها هستند. دستگاه های سه محوری سیکلی، ستون تشدید و برش ساده سیکلی از جمله دستگاه هایی هستند که در این زمینه مورد استفاده قرار می گیرند. به دلیل عدم دسترسی به این دستگاه ها، اقدام به ساخت دستگاهی نموده که هم قابلیت انجام آزمایش سه محوری سیکلی و هم قابلیت انجام آزمایش برش ساده سیکلی و نیز امکان انجام همزمان این دو آزمایش را میسر می سازد. از آنجایی که یکی از لایه‏های خاک اهواز ماسه لای دار می‏باشد، در این تحقیق آزمایش ها روی خاک ماسه ای با درصدهای مختلف ریزدانه با پلاستیسیته پایین صورت گرفت. نتایج نشان داد که خاک تحت بارگذاری سیکلی دچار نشست شد. ضریب برشی نیز با اعمال سیکل های بیشتر افزایش یافت که علت آن افزایش تراکم نمونه خاک می باشد. بر خلاف ضریب برشی، نسبت میرایی با گذشت زمان کاهش یافت. ضریب برشی و نسبت میرایی با افزایش درصد ریزدانه کاهش یافتند.

منابع مشابه

بررسی اثر ریزدانه روی مدول برشی و نسبت میرایی خاک تحت بارهای سیکلی

هنگامی‏که خاک دراثرزلزله تحت ارتعاش قرار می گیرد خصوصیات و پارامترهای آن دچار تغییر می شوند. برای کاهش خرابی های ناشی از زلزله نیاز به شناخت دقیق و درک صحیحی از خاک به عنوان محیطی که زلزله در آن انتشار می یابد وجود دارد. پارامترهای دینامیکی خاک در این زمینه نقش اصلی را دارند که از جمله این پارامترها ضریب برشی و نسبت میرایی است. مطالعه خاک اشباع به طور مکرر مورد بررسی قرار گرفته است از این رو در...

15 صفحه اول

تعیین مدول برشی ونسبت میرایی خاک مخلوط با خرده لاستیک تحت بارهای سیکلی

با توجه به رشد روز افزون تولید خودرو و به موازات آن افزایش میزان تایرهای فرسوده، مشکلات زیست محیطی به وجود آمده و همچنین وزن کم و ظرفیت بالای استهلاک انرژی ذرات لاستیک، می توان از آن برای مقاصدی از جمله کاهش نیروی زلزله و جذب ارتعاشات استفاده نمود. هنگامی که زلزله رخ می دهد، انرژی ایجاد شده از طریق امواج مختلف به سطح زمین می رسند. برای کاهش خرابی های ناشی از زلزله و جلوگیری از دیگر اثرات زیانب...

ارزیابی استفاده از GAP-SENSOR در اندازه‌گیری مدول برشی حداکثر و نسبت میرایی ماسه و شن داسیتی

از میان پارامترهای دینامیکی، مدول برشی حداکثر و نسبت میرایی مصالح از اهمیت زیادی در تحلیل‌های دینامیکی برخوردار است. در این مقاله برای اندازه‌گیری مدول برشی حداکثر و نسبت میرایی مصالح ماسه‌ای و شنی داسیتی از GAP-SENSOR با فرکانس پاسخ بالا (kHz 20) در دستگاه سه محوری سیکلی استفاده گردید. روش کار این دستگاه به این شکل است که ابتدا ضربه‌ای ضعیف به کلاهک بالای نمونه زده می‌شود و تاریخچه زمانی جابه‌...

متن کامل

بررسی رفتار پیچشی بتن خودتراکم الیافی تحت بارهای سیکلی

خصوصیات بتن خودتراکم الیافی تازه و سخت شده مورد توجه محققین در صنعت ساخت و ساز می باشد ولیکن، رفتار این بتن تحت اثر پیچش متناوب، ناشی از اعمال بارهای سیکلی، کمتر مورد بررسی محققان قرار گرفته است. در این پژوهش آزمایشگاهی رفتار بتن خودتراکم الیافی تحت اثر پیچش سیکلی مطالعه شد. جهت اعمال پیچش، نمونه های T شکل ساخته شد که به صورت وارونه در دو انتهای قسمت افقی روی تکیه گاه متصل به کف صلب قرار گرفت و...

متن کامل

تعیین مدول برشی و نسبت میرایی مصالح ریزدانه غیراشباع در بارگذاری تناوبی و شرایط کنترل مکش

تحقیق حاضر به بررسی مدول برشی و نسبت میرایی خاک کائولینیت متراکم شده در شرایط کنترل مکش می پردازد. مدول برشی و نسبت میرایی اولیه در کرنشهای کوچک بوسیله ابزار ستون تشدید با قابلیت کنترل مکش توسعه یافته در دانشگاه فدریکو دوم، و در کرنشهای متوسط تا زیاد توسط دستگاه سه محوری تناوبی با قابلیت کنترل مکش ساخته شده در جریان این رساله در پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله اندازه گیری شده اند...

15 صفحه اول

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023